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网络在昆山汽车租赁公司​中的应用

发布日期:2018-04-03 内容来源于:http://kswy88.com/

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网络在昆山汽车租赁公司中的应用

昆山汽车租赁公司就像如今的智能手机相同,轿车也不再是一个简略的交通工具,新技能的运用让行驶变得更安全,车载文娱体系的不断丰富也改进了用车质量。跟着车载电子设备的添加,传统的简略电路现已无法满意数据传输速度的需要,所以,便展开了对车载网络的拓宽,其间,带宽即是大力开展的一个环节,可以说,没有满意的带宽作支撑,任何设想都是空谈。

为何需要更大的带宽?

带宽咱们并不生疏,与家用网络相同,它用于衡量数据传输速度的才干,在轿车上亦是如此,一个高速的车载网络环境就像是在各个传感器和处理器之间架起了一座多车道的桥梁相同,与处理器的性能相结合,确保有关功用可以准确并迅速地做出反响。

当前数据的高速传输依托什么?

信息的传输速度在车载文娱体系也有所体现,当前,大多数高级车都是依托MOST体系组建成一套车载文娱体系架构,在MOST体系中,信息数据的传递依托光导纤维完成,用光纤线来替代传统轿车线束,它可供给约25Mbps的调集带宽,在传输速度上,根本确保了现有车载文娱体系的需要,在这个架构内安装如导航、音响以及车载电话等设备,咱们所了解的奥迪MMI就选用这种方法。但跟着车载互联体系的开展,选用光纤线来传递信息的MOST体系无论是在硬件构造仍是在数据传输速度方面或许很难支撑起日渐巨大的车载互联体系。不只如此,在车载网络的结合方面,MOST体系也不具备处理才干。

昆山租车职业的巨子的运用,博通(Broadcom,与三星手机、歌华有线、博世、大陆等公司都与这家公司有密切的合作关系)公司推出了新的数据传输技能并在2014款宝马X5车型中予以运用,新技能在数据传输速度方面比较传统技能有了很大的提高,不只如此,所运用的线束体积也更小,原先要完成100Mbps的带宽通常需要3对线束撑持,博通公司推出的数据传输技能只需1对线束即可撑持100Mbps的带宽(在2016年将推出1对线可传输1Gbps的技能),它的另一个优点是数据总传输速度不会因设备的增设呈现大幅度衰减。

别的,新技能从构造上也比MOST体系更合理。为何会这么说呢?基于MOST总线的构造特征,如果在实践用车过程中,一旦隶属于MOST总线构造中的任何一个部件呈现毛病,都将导致整个文娱体系的瘫痪。比方,有些高级车会装备车载电话,而车载电话就是建立在MOST构造中,当这个部件呈现毛病时,整个MOST总线就会处于断开的状况,进而影响到收音机、导航以及其它文娱设备的运用,只要对毛病部件进行修复后,整个体系才干正常运用,这种牵一发而动全身的特性在无形中添加了整个体系的毛病几率。而博通公司所推出的这个数据传输技能从构造上可避免相似的状况呈现。

咱们一向对比重视带有触控功用的中心显示屏在控制流通度方面的体会,但在这方面的作用好像还不能让让咱们满意,与苹果商品比较,更是无法对抗。事实上,处理器的才干在一定程度上决议了画面的流通度,此外,可以撑持多点触摸功用的电容屏则需要屏幕对手指的辨认更直接,但与一般电子商品不一样,安装到轿车内的原厂中控显示屏需要满意安全法规的需要,因而,屏幕的厚度会影响到对手指动作的辨认,进而拖慢整个触控的节奏。这样看来,与处理器比较,车载中心显示屏的触控流通程度与带宽之间就没有太直接的关系了。

修改总结:

   轿车技能的推进不只需要一个前瞻性的理念,更重要的是如何将其变为实际,这篇文章中所说到的带宽疑问就能够扼住立异的喉咙,而“以太网”的引进则很有能够使得车载网络的带宽呈现一个质的打破,至少在新技能的投入过程中,工程师不会因数据的传输速度疑问而在技能运用方面畏手畏脚,当然,无论是新技能,仍是开发完成更大带宽的技能,它们都是相得益彰的,新技能的成功一定建立在以商场为导向的基础上,于此一起,作为背面的支撑,关于带宽的需要也就自动转化为研制目标了


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